Salila ulin, gaduh mobil kemping anu tiasa dilipat tiasa ngagampangkeun transportasi barang-barang, sareng ogé nyegah barang-barang penting disimpen langsung di taneuh. Langkung saé nyiapkeun hiji kanggo anu badé kemping. Janten kumaha milih mobil piknik?
1, Roda tiasa digentos, anu cekap pikeun ngalangkungan jalan anu kasar sapertos keusik sareng jukut.
2, Bagian handap mobil didamel tina langkung seueur palang, anu gaduh kapasitas nahan beban anu langkung kuat.
3. Tempat panyimpenanna leutik, janten gampang nyimpen barang sacara misah.
Upami anjeun resep kémping sareng gaduh seueur alat kémping, mangga sumping sareng tingali van kémping ageung énggal ti Areffa. Atanapi upami anjeun teu gaduh kendaraan kémping sapertos kitu, jantenkeun éta janten "pasangan anu sampurna" anjeun!
Areffa nyaéta trailer kémping badag kalayan fungsi anu ditingkatkeun sareng kakuatan anu tiasa nyarios sorangan.
Rangka aluminium anu ditingkatkeun—tabung aluminium anu kandel sareng kandel
Roda universal bantalan - roda universal 360⁰
Gagang fléksibel 360⁰ - 3 tingkat pangaturan pikeun kontrol pinuh
300 kati kapasitas nahan beban - kapasitas nahan beban super
Kapasitas ageung 250L - kapasitas internal anu ageung pisan
Kain Oxford kandel 1680D - lapisan ganda tahan cai sareng tahan soék
Kumpulkeun sareng lipet kanggo disimpen - gampang diangkat sareng dilipet gancang
Roda ageung sareng alit tiasa digentos sacara bébas - disaluyukeun numutkeun kaayaan jalan anu béda
Desain multi-fungsi - sababaraha kompartemen di jero awak dirancang khusus pikeun jalma anu mancing
Rangka paduan aluminium anodized, perangkat keras baja tahan karat di sakumna kendaraan
Peningkatan kinerja anu komprehensif, pigura paduan aluminium oval anu kandel, prosés anodisasi kualitas standar nasional, tahan korosi suhu luhur, karasana luhur, langkung awét.
Casisna dipasangkeun ku perangkat keras stainless steel 2.0 anu kandel, anu gaduh bantalan beban anu saé sareng langkung stabil sareng nyegah rollover.
Desain rangka anu bentukna segitiga kawas X ditekenkeun rata, mibanda kapasitas nahan beban anu langkung kuat, kuat sareng henteu robah bentuk, sareng langkung stabil.
Bantalan Universal 360º
Versi anu ditingkatkeun gaduh bantalan bal presisi internal, anu ngirangan gesekan, ngajantenkeun sepi sareng mulus, ngahémat usaha dina ngadorong sareng narik, sareng tiasa dioperasikeun sakumaha anu anjeun pikahoyong.
Opat roda dilengkepan ku 12 bantalan, anu ngajantenkeun transmisi kinerja mékanis langkung efisien, ngadorong sareng narik langkung gampang, sareng muter langkung fleksibel.
Desain rem ganda roda hareup
Rem ganda dina roda hareup ngajantenkeun langkung aman supados henteu sieun longsor. Pencét sareng konci ku hiji tombol, sareng éta tiasa eureun sacara ajeg dina lamping tanpa geser. Gampang ngoperasikeun rem ku cara ngadorong ka luhur pikeun muka konci.
Gagang fléksibel 360⁰, desain anu dipatenkeun
Gagangna tiasa diputer 360⁰ derajat, anu mangrupikeun desain anu dipatenkeun! Gagangna langkung seueur kaunggulan tibatan gagang anu tetep. Gagangna ngamaksimalkeun ayunan leungeun urang nalika dioperasikeun. Nalika urang narik sareng leumpang, leungeun urang tiasa sacara bébas nyaluyukeun sudut nalika urang muter, naék sareng turun lamping, sareng leumpang dina garis lempeng, janten langkung gampang dioperasikeun sareng langkung ngahémat tanaga kerja.
Desain manusa anu terintegrasi push-pull: Gagang sidik jari sirah banteng - teu nyeri leungeun nalika narik barang beurat
1. Ieu tiasa didorong atanapi ditarik, sareng tiasa disaluyukeun sacara fléksibel, sadayana aya dina genggaman anjeun.
2. Desain tie rod segitiga anu ditingkatkeun tiasa ngadorong sareng narik langkung stabil sareng ngirangan rasa gravitasi anu disababkeun ku ngadorong sareng narik.
3. Atur jangkungna sacara lancar sareng atur posisi dina 3 tingkatan. Tuasna tiasa dirobih sacara bébas ti 0 dugi ka 90 derajat, dikontrol sacara bébas, cocog pikeun jangkungna anu béda-béda.
4. Nalika teu dianggo, tie rod tiasa otomatis uih deui ka posisi aslina, ngaleungitkeun cara anu ribet pikeun masang tie rod nganggo metode snap-on.
Kapasitas super ageung 250L, kapasitas beban 300 kati
Ditingkatkeun kana kapasitas anu ageung sareng kapasitas susun, éta gampang pisan dipasang sareng tiasa dipasang dina hiji mobil.
Muatkeun parabot kémping sabisa-bisa pikeun ngirangan jumlah perjalanan bolak-balik pikeun nyandak barang, sareng ngabéréskeun masalah seueur teuing barang kémping, penanganan anu teu merenah, sareng transportasi anu nyéépkeun waktos sareng tanaga gawé.
Kain 1680D anu kandel tahan cai, langkung tahan aus
Kain Oxford 1680D dua lapis anu tahan soék sareng kandel, lawon kualitas luhur, kandel, kuat sareng tahan aus, desain anu tiasa dicabut sareng dicuci supados langkung gampang dibersihkeun.
Muatkeun parabot kémping sabisa-bisa pikeun ngirangan jumlah perjalanan bolak-balik pikeun nyandak barang, sareng ngabéréskeun masalah seueur teuing barang kémping, penanganan anu teu merenah, sareng transportasi anu nyéépkeun waktos sareng tanaga gawé.
Detil-detil leutik - ngagambarkeun profesionalisme sareng perhatian urang
Karasa nyaman, desain sudut rotasi bébas 360⁰.
Opat juru mobil dirancang ku liang
Éta tiasa dilegaan sareng tiasa dipasangkeun kana tihang lampu. Desain gaya taktis di sakurilingna modis sareng praktis, sareng tiasa dianggo pikeun ngagantungkeun barang-barang alit.
Konfigurasi anyaman anu kandel sareng tiasa diatur sacara bébas di jero mobil
Nalika pinuh ku barang, éta tiasa dikonci pageuh supados henteu ngageser.
Desain kantong jaring dina mobil
Barang-barang tiasa disimpen dina kategori. Desain kompartemen multiguna di jero bodi mobil tiasa nampung 8-10 joran sareng tihang kanopi.
Kantong panyimpenan di dua sisi mobil dirancang pikeun nambahan rohangan.
Gancang dilipet sareng disimpen ku hiji tarikan supados gampang dibawa-bawa
Tarik ka luhur kalawan gampang, kumpulkeun sadayana ka tengah, teras lingkari ku pelat dasar
Desain sorotan
Gumantung kana kaayaan jalan, roda ageung sareng alit tiasa digentos kalayan bébas.
Roda anu hampang sareng alit pikeun sadaya medan ngajantenkeun gampang digerakkeun, henteu ribet nalika nanjak, ngahémat waktos sareng tanaga, sareng langkung gampang ditarik.
Roda badag off-road sagala medan bisa kalayan gampang nembus jalan anu ngahalangan, jalan batu, jalan leutak, jeung jalan keusik dina rupa-rupa jalan anu kompléks.
Kumaha ngaganti roda
1. Panggihan tombol dina dudukan teras pencét enteng.
2. Tarik kaluar roda leutikna.
3. Kancingna nyanghareup ka liang leutik.
4. Pastikeun jepitanna pageuh sareng anjeun tiasa nganggo éta.
Naon anu anjeun kedah terang nalika mésér sareng ngajual roda ageung
Camper ageung dijual nganggo roda alit. Upami anjeun nambihan roda ageung, anjeun kedah mésérna misah!
Roda off-road anti-selip anu ageung kalayan tékstur anu jero ngajantenkeun mulus sapertos leumpang dina taneuh anu datar.
Roda off-road ieu ngadopsi desain pola cengkraman pikeun masihan cengkraman anu langkung kuat dina medan baseuh sareng garing!
Roda anu dilebarkeun sareng stabil 360⁰
Roda anu ageung lébarna sakitar 16,5cm
Roda universal 360⁰ pikeun nyetir anu gampang sareng fléksibel
Anggo suku anjeun pikeun ngerem mobil, ngajantenkeun rem langkung stabil
Opat roda dilengkepan 8 bantalan, résistansi rendah, ngadorong sareng narik tanpa usaha
Kantong panyimpenan anu saé
Kain Oxford tahan cai 1680D, awét sareng tahan aus, gampang disimpen sareng gampang dibawa
Waktos posting: Méi-06-2024
